VapeCalc+ v3.0. Калькулятор/менеджер самозамеса

Данную новинку готовили ну ооочень долго, хотя, казалось бы, обычный механический мод — что может быть проще. Однако вникнув в суть, мы убедимся, что девайс наделен парой интересных фишек. Не буду нагнетать интригу – знакомимся.

Dovpo & Signature Tips Clutch x18

Как видите, мод ваяла знакомая коллаборация брендов-производителей. Естественно в стороне не остался и другой всем известный соавтор Mike Vapes.

Размеры: 81.4 х ??? х 25мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: алюминиевый сплав
Питание: 2 х 18650
Режим работы: Direct Power
Поддерживаемое сопротивление: без ограничений
Защита: физическая блокировка кнопки активации, «предохранитель»
Тип коннектора: стальной 510
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— Clutch x18 mechanical mod
— дополнительные боковые панели 2шт
— «предохранители» 6шт (один предустановлен)
— отвертка брелок
— руководство пользователя
— гарантийный талон

По поводу дизайна и говорить нечего – он не изменился от слова совсем. Напоминаю, что спасибо за него стоит сказать именно компании Signature Tips, это их именная разработка. Оформление снова выигрышно сдержанное – разве что лого на борту имеется.

Примечателен другой момент – высота девайса даже больше, чем у однобаночного предшественника. На минуточку последний использовал АКБ формата 21700, тогда как наш гость ограничился только 18650 типоразмером. Объяснение ниже.

Хотя производители предлагают к моменту старта только 4 версии оформления, соавтор хвастается наличием еще одного окраса.

Посадочная площадка стальная и сразу первая неожиданность – коннектор негибридный / обычный. Именно поэтому устройство получилось «высоковатым». Объяснение также будет ниже.

Запас по посадке 25мм, однако в комплекте есть вторая пара съемных боковых панелей, которые увеличивают этот показатель до 28мм.

Кнопка активации заимствована от предыдущих моделей, то есть взаимозаменяема. Размер ее больше среднего, физическая блокировка снова имеется – поворотный ползунок под одной из панелей. Создатели сообщают, что сделали его больше и удобнее.


Скидываем другую панель и попадаем в подкапотное пространство. Тут приготовлены места для пары внешних АКБ формата 18650 притом зацепленных параллельно. Именно поэтому-то коннектор и негибридный. Для их извлечения в корпусе, под противоположной панелью, проделаны специальные вырезы.

Подстройка под высоту элементов питания осуществляется с помощью минусовых контактов и комплектной отвертки. К слову, контактная группа заявлена с посеребрением (за исключением некторых деталей) и полностью разбирается для чистки.

Ну, и, наверное, самой интересной фишкой набора можно по праву назвать «физический предохранитель». Располагается он в основании мода. Рассчитан последний на ток не более 37А, в комплектуте также предусмотрены запасные экземпляры. Кроме того предлагается еще и «про версия» – простая «перемычка» — без опции предохранителя. Однако насколько я понял, она будет реализовываться отдельно.

Цена на данный момент неизвестна – официальная презентация пока не состоялась.




Официальный сайт dovpo.com/

Официальный сайт www.signaturetips.com/

Читать дальше

Сегодня у нас настоящий праздник в новинках значится пара интересных бокс модов. Так если первый появился уже пару недель назад, то второй новинка очень горячая.

Начнем с необычного стика компании Boxer mods. Если я все правильно помню, sbs модов до недавнего времени бренд не производил. Посему данный релиз можно отчасти считать пилотным проектом, но я естественно могу ошибаться – поправьте ежели чего.

Boxer Classic DNA60 SbS

Размеры: 83 х 52 х 33.5мм
Вес: 65г
Материал корпуса: пластик
Питание: 1 х 20700 / 21700
Чипсет: Evolv DNA60
Выходная мощность: 1 — 60Вт
Диапазон напряжения: 0.2 – 9.0В
Сила тока пиковая: 22А
Режим работы: VW, TC (NI200, SS, TI)
Температурный диапазон: 200℉ — 600℉ / 100℃ — 315℃
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: монохромный, 0.91”
Micro-USB порт/зарядка: не предусмотрена
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— Boxer Classic DNA60 SbS mod
— вейп бенд
— «паяльное жало»
— подарочная коробка
— мешочек для переноски
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Оформление новинки нечем оригинальным похвастать не может – дизайн корпоративный. Это означает традиционная угловатая пластиковая коробка со спиленными гранями, задник скруглен, а тело немного выпуклое посередине. Эргономика обещает быть нормальной, однако габариты не самые скромные.

Разработчики сообщают, что пластик теперь обрабатывается по другому — «Infinity Finish», снова защищен от выцветания, а сам материал якобы стал прочнее.

Кстати, изначальный вариант девайса, как мне кажется, планировался пооригинальнее.

Посадочная площадка стальная, параметры посадочного места – высота 34мм, диаметр 25.5мм.

Панель управления рассредоточена по корпуса, клавиши по традиции обосновались на лицевом торце, тогда как небольшой монохромный дисплей поселили на боковине.

Питается новинка от внешней АКБ самых популярных форматов. Для меньшего комплектный адаптер не предусмотрен, однако всегда можно вооружиться сторонним предложением.

По функционалу все проще простого – давно известный управляющий чипсет от копании Evolv с неплохим набором опций.

А вот следующая опция меня, признаться, смутила, предлагаю цитату дословно. «This product is designed to be used solely with the included tip as a portable soldering station», что буквально означает «этот продукт предназначен для использования только с прилагаемым наконечником в качестве портативной паяльной станции». Собственно, вот и сами наконечники с 510-ым коннектором. Ваши предположения?

Цена 250$

Официальный сайт gingerindustries.com/

Читать дальше

Обещанная новинка случилась в стане бренда OBS. После долгого перерыва ребята решили вернуться к делу, которое у них получается «лучше всего» — производству полноценных регулируемых бокс модов на одну АКБ. Именно с таким набором мы сейчас и познакомимся.

OBS Engine 100W kit

Размеры: 90 х 97 х 27мм
Вес: 102г
Материал корпуса: цинковый сплав + resin
Питание: 1 х 18650 / 20700 / 21700
Выходная мощность: 5 — 100Вт
Диапазон напряжения: 1.0 – 8.4В
Режим работы: VW
Поддерживаемое сопротивление: неизвестно
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: цветной
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 2А
Цвет: смотрите фото ниже

Engine S Tank

Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: необслуживаемый
Сопротивление испарителя: 0.2 / 0.4Ω
Емкость: 2 / 6мл
Диаметр: 25.5мм
Высота: 48.5мм с дрип типом
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: смотрите фото выше

Комплектация
— Engine 100W mod
— адаптер для элемента питания типоразмера 18650
— Engine S Tank
— сменные испарители 2шт 0.2 / 0.4Ω (один предустановлен)
— запасные оринги
— запасное стекло
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Однако сначала познакомимся с новой необслугой, которую, к слову, разработчики совсем обделили вниманием на официальной презентации. Внешний вид танка самый обычный – это довольно низкий, зато коренастый, экземпляр с приличной вместительностью, при условии использования комплектного бабл стекла.

Дрип тип «модный», посадка 810-ая. Заправка верхняя, крышка вероятно фиксируется в пол-оборота. Регулировка обдува достигается поворотом кольца в основании танка.

Сменных испарителей предложено два вида, оба исполнены на сетке, оба почти сабомной направленности.

Бокс мод, конечно же, вещица куда интереснее. Оформлен последний, как мне кажется, свежо и довольно интересно. По сути, мы наблюдаем металлический трубомод, декорированный resin пластиком, к которому сбоку прилеплена панель управления. Эргономику стоит ожидать приличную – об этом нам говорят габариты и закругленная тыльная часть.

Наверное, главной фишкой релиза модно назвать съемные и соответственно сменные сливы, которые позже, скорее всего, будут реализовываться отдельно.

Разработчики расщедрились аж на 12 вариантов исполнения, обвинять в «копировании» их все же не стоит, ибо цвет основного корпуса все же разнится.

Посадочную площадку нам не показали, но если опираться на диаметр комплектного танка, можно сказать, что цифра 26мм наиболее вероятная.

Панель управления богата крупной кнопкой активации и парой клавиш настройки. Дисплей цветной, диагональ, кажется, стандартного значения. Разъем для зарядки нового образца, ток зарядки внушительный. Из соображений клин лука последний поселен на боковину.

Питается новинка тремя самыми популярными типоразмерами внешних АКБ. Формат 18650 переваривается «под соусом» комплектного адаптера. Доступ в отсек для элемента питания со дна — там виднеется выкручивающаяся крышка с мелкими рисками.

По вопросу функционала разработчики решили не утруждаться и просто обошли этот момент стороной. Посему констатируем наличие только вариватта, однако с приличным диапазоном регулировки.

Цена на данный момент неизвестна, новинку презентовали только вчера.

Официальный сайт www.obsvape.com/

Читать дальше

Сегодня стартуем с обновичков или тех девайсов, которые нам уже знакомы, однако получили после своего официального релиза новое оформление или допы. И хотя сегодня настоящая новинка всего одна, отрадно то, что день мы посвятим исключительно полноценным регулируемым бокс модам. Последние сейчас большая редкость, так что наслаждаемся.

Lost Vape GRUS 100W kit

Подробности вы можете узнать, пройдя по ссылке выше.

Насколько я помню, это крайняя новинка бренда, после которой дизайнеры притаились, вероятно, готовя нечто интересное. Про бокс мод можно сказать только одно, зато самое главное – чипсет «проапгрейдили» – теперь это абсолютно «адекватный» девайс, который можно совершенно спокойно рассматривать к покупке.

Размеры: 94 х 40 х 30мм
Вес: 173г
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: 1 х 18650 / 1 х 20700 / 1 х 21700
Чипсет: Quest
Выходная мощность: 5 — 100Вт
Диапазон напряжения: 0.8 – 7.0В
Сила тока пиковая: 30А
Режим работы: VW, VV, Bypass, TC(Ni, Ti, SS), VPC, Boost, Memory
Температурный диапазон: 200℉ — 600℉ / 100℃ — 315℃
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 5.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: цветной, 0.96”
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 1.7А
Цвет: смотрите фото ниже

Изначальный ассортимент расцветок порадовал разнообразием – разработчики традиционно выкатили сразу девять вариантов оформления.

Вероятно, теперь модель выстрелила, как надо, так что разработчики поспешили добавить еще шесть экземпляров.

В магазинах новинки пока не появились – ждем-с.

Цена 40.5$.
Lost Vape Thelema DNA250C

Подробности вы можете узнать, пройдя по ссылке выше.

Текущий флагман бренда в стане двухаккумуляторных бокс модов под управлением DNA250C. Корпоративный дизайн, массивность, качественные отделочные материалы – это все можно отнести к визитным карточкам «дорогой» продукции бренда.

Размеры: 92.6 х 56.1х 27мм
Вес: 200г
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик + экокожа
Питание: 2 х 18650
Чипсет: Evolv DNA250C
Выходная мощность: 1 — 200Вт
Диапазон напряжения: 0.2 – 8.0В
Сила тока пиковая: 30А
Режим работы: VW, TC (NI200, SS, TI), TCR, Replay, Boost, Curve
Температурный диапазон: 200℉ — 600℉ / 100℃ — 315℃
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: цветной, 0.91”
Micro-USB порт/зарядка: есть, ток зарядки 2А
Обновление/прошивка: да
Цвет: смотрите фото ниже

Релизными расцветками, как вы помните, стали девять разнообразных вариантов. Не изменились они и по сей день.

Зато не так давно производитель запустил лимитированную серию Lost Vape Thelema DNA250C gift box, которая позволяет кастомизировать девайс прямо из коробки.

Всего предлагается три варианта исполнения.



Получается, что будущий владелец будет располагать всем имеющимся арсеналом для каждой основной расцветки корпуса.

Цена 102$ за обычную версию, 176$ за подарочную.

Официальный сайт lostvape.com/

Читать дальше

Ну, вот, собственно, и будущий бестселлер бренда – вторая ревизия «упрощенного» VINCI. Забегая вперед, стоит сказать, что изменения в ней по большей части коснулись лишь внешнего вида. Тогда как большинство опций и решений представлены просто в новом виде.

Voopoo VINCI 2 POD kit

Размеры: 106 х 28 х 27мм
Вес: 115г
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: встроенный 1500мАч
Чипсет: GENE AI 2.0
Емкость картриджа: 6.5мл
Сопротивление испарителя: 0.3 / 0.8Ω
Выходная мощность: 5 — 50Вт
Диапазон напряжения: 3.2 – 4.2В
Режим работы: VW (Smart / RBA modes)
Поддерживаемое сопротивление: 0.15 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: цветной, 1.08”
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 2А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— VINCI 2 mod
— сменный картридж (предустановлен)
— сменные испарители 2шт 0.3 / 0.8Ω (один предустановлен)
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Как и старший брат, новинка соблюдает «корпоративную этику» в плане оформления. Форм-фактор прямоугольный, однако дизайнеры привнесли плавность очертаниям за счет скругленных граней. Профиль почти правильный квадрат, однако в целом pod-система укрупнилась по сравнению с аналогичным предшественником.

В качестве декора немного выдающаяся панель управления с глянцевым задником и износостойкая панель–вставка.

Емкость съемного картриджа увеличилась на 1мл и достигла завидной отметки, заправка боковая, мундштук снова интегрированный.

Питается «новинка по старинке» — испарителями семейства PnP, не исключая обслуживаемую базу. В комплекте же окажется пара не самых низкоомных экземпляров – все же модель младшая и особенный сабом ей не по плечу.

Про регулировку обдува традиционно не забыли – ползунок в верхней части батарейного отсека.

Основной корпус богат полноценной панелью управления. Здесь бок о бок поселены средних размеров кнопка активации и цветной дисплей диагонали чуть больше стандартного значения. Клавиши управления, как всегда, помельче, упокоились в основании набора.

Питается девайс от встроенной АКБ, ёмкость которой не стали менять – назовем ее средней. Кроме того, новинку ожидаемо снабдили быстрым током зарядки и разъемом нового образца этой процедуры.

Управляется девайс новым чипсетом собственной разработки — GENE AI 2.0. Однако, несмотря на свою свежесть, последний не сможет похвастать изобилием режимов.

Цена на данный момент неизвестна, новинку презентовали только вчера.



Официальный сайт www.voopoo.com/

Читать дальше

Видимо мода на спаренные релизы прочно устаканилась в головах производителей. Вот и компания Voopoo, буквально вчера обогатившаяся сразу парочкой новеньких под-модов, лишнее тому подтверждение. Новобранцами пополнилась чуть ли не самая популярная линейка бренда — VINCI.

Начать знакомство предлагаю со старшей версии, ибо по моему скромному мнению производитель делает упор именно на упрощенную версию, как на более массовый продукт. Последний мы по традиции оставим на закуску, ну, а пока любуемся старшим братом.

Voopoo VINCI X 2 POD kit

Размеры: 121 х 29 х 27мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: 1 х 18650
Чипсет: GENE AI 2.0
Емкость картриджа: 6.5мл
Сопротивление испарителя: 0.15 / 0.3Ω
Выходная мощность: 5 — 80Вт
Диапазон напряжения: 3.2 – 4.2В
Режим работы: VW (Smart / RBA mode)
Поддерживаемое сопротивление: 0.15 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: цветной, 1.08”
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 2А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— VINCI X 2 mod
— сменный картридж (предустановлен)
— сменные испарители 2шт 0.15 / 0.3Ω (один предустановлен)
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Внешний вид остался узнаваемым, форм-фактор с сужающейся верхней частью видимо не что иное, как корпоративный дизайн. На этот раз разработчики разве что избавились от рубленных топором очертаний, изрядно скруглив все имеющиеся грани. Надо признать, что так девайс стал восприниматься немного «легче», изящнее что ли.

Габариты естественно приличные — высота 121мм, а вот обхват талии можно назвать средним. Профиль девайса остался почти правильным квадратом.

Съемный картридж очень внушительной емкости, мундштук приплюснут. Маркетологи настолько «заигрались с таинством презентации», что забыли показать способ его заправки. От себя добавлю, что она боковая и не быстро доступная, зато уровень жидкости отслеживается без проблем.

Разработчики ожидаемо не стали изобретать велосипед, а вооружили новинку старыми сменными испарителями серии PnP, включая обслуживаемую базу. В комплекте с девайсом будут идти два койла исключительно сабомной направленности.

Про регулировку обдува, слава богу, не забыли – за нее в ответе традиционный ползунок на боковине корпуса.

Основной корпус оснащен полноценной панелью управления с глянцевым задником. Кнопка активации средняя по размеру, а вот цветной дисплей со сменной палитрой UI диагональю больше стандартного значения. Пара клавиш настройки у самого основания – все, как у всех.

Питается устройство от внешней АКБ формата 18650, отсек для нее прикрыт сдвижной крышкой на дне pod-системы. Разъем для зарядки последнего предусмотрен уже нового образца, да и ток к нему прикрутили быстрый – тут все четко.

Управляет набором, со слов разработчиков, новый чипсет GENE AI 2.0, однако ничем сверхъестественным он похвастать не может. Снова на борту парочка дублирующих друг дружку режимов, по сути, являющихся вариваттом с приличным диапазоном регулировки.

Цена на данный момент неизвестна, новинку презентовали только вчера.


Официальный сайт www.voopoo.com/

Читать дальше

Закрывает тему новинок универсальный обслуживаемый бак от известного вам ателье. Правда, на страницах нашего портала они появлялись лишь единожды, но это не отменяет значимости данного релиза. Итак, предлагаю незамедлительно знакомиться с новинкой, ибо посмотреть есть на что.

Steam Tuners Edge RTA

Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2мл
Диаметр: 22мм
Высота: 30.5мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: только стальной

Комплектация
— Edge RTA
— сменные сопла обдува 2шт (одно предустановлено)
— запасные оринги
— запасные винты
— руководство пользователя

Экстерьер бака весьма сдержанный – нержавеющая сталь, которой не коснулся лакокрас, полное отсутствие каких-либо гравировок или принтов. В общем, внешний вид аккуратный, но в то же время не лишен оригинальности. За последнюю в ответе неординарный крой атомайзера и ступенчатая верхняя часть. На данный момент новинка предлагается только в одном исполнении.

Дрип тип 510-ой посадки, выполнен также из нержавейки. К слову, все как один, обзорщики отмечают отличную обработку металла. Крышку нам не показали, вернее лучше называть это кольцом, фиксируется оно резьбой, под ним пара приличных заправочных отверстий. Рисок, кстати, не предусмотрено в угоду клин луку.

Вместительность небольшая, однако и диаметр скоромный. Колба пластиковая, но к отдельной продаже предаются и другие варианты.

Дека выглядит весьма просто, хоть и не совсем привычно. Пара стоек для неправильной фиксации только одной спирали, притом намотанной в определённом направлении.

Хлопок же укладывается просто на дно деки, аки в обычной дрипке. Далее на базу монтируется пластиковая юбка с отверстиями для боковой подпитки.

За обдув отвечают сменные сопла, они же пины. Верхушка их немного вздымается над дном деки, отчасти препятствуя тем самым проникновению жидкости в воздуховод. В комплекте окажется только два сменных экземпляра – 1.2 и 3.0мм. Однако к отдельной продаже разработчики предлагают много больший ассортимент — 0,8 / 1,0 / 1,2 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 2,5 / 3,0мм. Как вы правильно поняли, сменяются сопла на горячую.

Привычной регулировки обдува тут нет – в основании бака красуется одно довольно приличное по размеру воздухозаборное отверстие.

Здесь же по соседству притаилась подсказка для «регулировки подачи жидкости» в испарительною камеру. Всего предусмотрено три положения – откр / закр / демонтаж верхней части атомайзера. Последняя филируется на манер байонета. Насчет промежуточных значений информации нет – я имею в виду «настоящую» регулировку подачи жидкости.

Цена 155€




Официальный сайт steamtuners.com/

Читать дальше

Первый день недели и, к сожалению, последний выходной день, хочется вас «порадовать» и одновременно скрасить тяжесть этих двух событий. Посему сегодня в гостях будут исключительно атомайзеры. Сначала познакомимся с новой необслугой, а на закуску у нас настоящий обслуживаемый универсал.

Итак, за трибуну выходит первый танк эпатажной компании VapX. Начинали эти ребята с «громких» под-модов, после обзавелись бокс модом. А совсем недавно презентовали поклонникам стильный под-набор. Сегодня же мы быстренько глянем на танк, после этого разработчикам останется только показать себя в сегменте обслуживаемых атомайзеров)

VapX A1 Tank

Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: необслуживаемый
Сопротивление испарителя: 0.2 / 0.23Ω
Емкость: 4.5 / 5.5мл
Диаметр: 29мм
Высота: 58мм с дрип типом
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— A1 Tank
— сменные испарители 2шт 0.2 / 0.23Ω (один предустановлен)
— запасные оринги
— запасное стекло
— руководство пользователя

Внешний вид новинки вполне приличный – умеренный декор, относительно небольшие габариты. Небольшие они потому, что диаметр явно дан, вероятно, по неопытности, по предустановленному бабл стеклу, а высота самого танка не такая уж большая. А большие цифры высоты мы наблюдаем лишь ввиду наличия массивного дрип типа, к слову, неизвестно какой посадки.

К моменту старта продаж разработчики подготовили пять вариантов оформления – вполне нормальный ассортимент.

К сожалению, крышку танка нам не показали, ровно как и отверстия для заправки – будем догадываться сами. Коль на сабже имеются риски, то вероятно и фиксируется последняя резьбовым соединением. Вместительность для таких габаритов нормальная, при условии использования пузатого стекла.

Сменных испарителей предлагается два вида, оба они сабомного сопротивления и заточены под приличный навал. Я не удивлюсь, если нагревательный элемент обоих будет исполнен в виде сетки.

Осталось поговорить про регулировку обдува, впрочем, тут и говорить нечего. Достигается последняя за счет поворота соответствующего кольца с рисками, расположившегося по традиции в основании атомайзера. Воздухозаборных отверстия два, они приличного размера – оно и понятно – им придётся обслуживать «серьезные» койлы.

Цена на данный момент неизвестна, новинку представили буквально на днях.



Официальный сайт vapx.com/

Читать дальше

Сегодня у меня на столе гость довольно редкий, плюс к этому весьма импозантный. Сквонк наборы или киты, если хотите, встречаются весьма нечасто. К тому же им «присуща большая опасность» — мод понравится, а дрипка нет или наоборот. Тем не менее, разработчики Vandy Vape совместно с известным испанским обзорщиком постарались сделать все чин чинарем. Давайте разберемся, получилось ли это у них или нет.

Vandy Vape REQUIEM BF kit

Размеры: 73 х 42 х 24мм
Вес: 183г
Материал корпуса: цинковый сплав
Питание: 1 х 18650
Емкость флакона: 6мл
Режим работы: Direct power
Поддерживаемое сопротивление: без ограничений
Защита: физическая блокировка кнопки фаер
Тип коннектора: стальной 510, пин настраиваемый
Цвет: смотрите фото ниже

Requiem BF RDA

Материал корпуса: нержавеющая сталь + пластик
Тип атомайзера: RDA
Емкость: мизерная
Диаметр: 21.7мм
Высота: 21.3мм с дрип типом / 17.8мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 17.5г
Цвет: смотрите фото выше

Комплектация
— REQUIEM squonk mod
— Requiem BF RDA
— термоусадка для АКБ формата 18650 5шт
— преднамотанные спирали 2шт
— отвертка
— ключ шестигранник
— запасные оринги
— запасные винты
— обычный пин
— сквонк пин (предустановлен)
— дополнительный флакон
— бьюти ринг 2шт
— сменные куполы 2шт
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Сначала естественно про комплектацию – без тени сомнения она шикарная. Отдельно хочется отметить, конечно же, полноразмерную отвертку))) Шутка естественно, однако кроме шуток — здесь очень много плюшек – реально круто! Правда, с той же отверткой есть нюанс – жало очень тонкое, я даже «не рискнул» ею воспользоваться.

Отступлю от традиции и сначала поделюсь впечатлениями о ките в целом, все же экземпляр это в какой-то мере «декоративный» или «для души», если хотите. Итак, первые впечатления – симпатично, весьма компактно и удобно, но, черт возьми, чересчур тяжеловесно. Сначала пару слов про декор – он по большей части затронул только съемную панель. На последней красуется рельефная ненавязчивая гравировка, на противоположной стороне малоприметный логотип. В целом, оформление назову скромным, однако стильным и даже симпатичным – элементов минимум, классический кирпичный форм-фактор. Дрипка под стать, однако тут уже куполы, дрип типы и бьюти ринги можно отнести к полноценным «украшениям».

Габариты сквонк мода довольно мелкие, что и говорить о дрипке – реально наперсток – именной такой и должна быть вкусовая односпиралка. Эргономика ожидаемо приличная – все на своих местах – грани тыльной стороны коробки предусмотрительно скруглены. Добавлю – мод полностью прячется в моей средней ладони, отличный вариант для грядущего летнего сезона – скажите вы. Так-то оно так, но есть один нюанс – вес! 183 грамма для компактного бокса по мне это далеко чересчур. Впрочем, оно и понятно – толстостенная коробка (1.8мм) и еще более упитанная съемная панель (3мм) делают свое дело. Вполне вероятно, что создатель пытался исполнить эдакий «основательный и серьезный» сквонк, однако мое мнение иное. Вся завидная компактность набора напрочь убивается таким весом, притом последний естественно без учета АКБ. Лучше бы разработчики использовали алюминий, короче в минусы однозначно.

Теперь переходим к дрипке, как вы правильно догадались, это модернизированная версия уже знакомой вам даже по моим обзорам Requiem RDA. Начинаем знакомство с дрип типов. Посадка стандартная 510-ая, габариты и конструктив их практически идентичны, разнится только материал исполнения – пластик / металл (вероятно латунь). В работе оба вполне адекватные, однако я отдал предпочтение темному пластику – он и греется меньше, да и металлические экземпляры я не перевариваю. Площадка под ними, если кому нужно, 12.8мм.

Немного о вкусном – допы. Пара куполов (оба пластик), строение и габариты идентичны. И пара бьюти рингов на 24мм, тут один снова металлический. Еще в коробке имеется пара флаконов разного цвета, и куча брендированной термоусадки. В общем, набор в плане кастомизации просто отличный.

Регулировка обдува достигается поворотом купола относительно базы, рисок нет, а сами куполы сидят чересчур плотно. Мне даже пришлось снять нижний оринг на деке, ибо с ним надевание / снятие купола и регулировка обдува операции попросту невыполнимые. Крутить купол на базе сложно – дрипка мелкая, взяться не за что – приходится снимать и надевать купол с уже выставленным обдувом, поскольку вращение последнего ограничено ключами. Скажу так, регулировка затяжки тут «не особенно нужна», ведь она делает затяжку туже, только если совсем прижать обдув. Однако в таком случае пользователь, скорее всего, будет получать перегрев устройства в силу особенной компактности. Резюмирую – регулировка обдува, по сути, имеется, но она не самая удобная и востребованная, притом довольно свободная для односпиралки. Особенно отмечу шумность затяжки – уровень свиста нарастает по мере перекрывания воздухозаборных отверстий – минус(

Дека по сравнению с первой ревизией немного изменилась. Она все также рассчитана на правильную фиксацию только одной спирали, намотанной в определённом направлении. Винты массивные, однако снова под шлиц, металл мягковатый – после первого же прикосновения отвертки остаются следы. За обдув теперь отвечают массивные образования, помимо всего прочего полезно уменьшающие объем испарительной камеры. Отверстия среднего размера, а проводящие каналы направляют воздушный поток под углом, как к центру, так и ко дну деки. Получается что воздух направлен на хот-спот койла.

Уж не помню, как обстояло дело с обслуживанием первой ревизии, но приведение в готовность второй меня не особенно порадовало. Во-первых, «мелкотня» — не особенно удобной управляться с такой. Во-вторых, стойки обдува теперь мешают удобной установке койла. В-третьих, винты посажены так, что ножки спирали приходится либо отгибать, чтобы зафиксировать с внешней стороны шляпы, или наоборот излишне подгибать, дабы воткнуть с внутренней. Кстати, впендюрить ноги под шляпу при таком конструктиве стало явно проблематичнее. Я не скажу, что я особенно долго ковырялся, просто ожидаемого наслаждения от процесса обслуживания тут я не получил. Укладка ваты внимания не заслуживает – места для хлопка достаточно.

Емкость ванночки мизерная, даже несмотря на то, что ее можно наполнять немного выше краев. Не вижу смысла использовать ее вне сквонк модов, хотя соответствующий пин предусмотрен. Место излива последнего располагается на небольшом взъеме, так что небольшой жидкостный НЗ вам обеспечен. Оба пина выступают достаточно.

Осталось поговорить про вкусопередачу. Прошу пардонить, в первый раз у меня такое – мне кажется, что я погорячился, «нахваливая» первую ревизию. А может быть она была действительно лучше, чем эта – уже не помню. Здесь бы я назвал ее нормальной, средней, но это точно не самая вкусная испробованная мною односпиралка. Хотя, казалось бы, все предпосылки для этого во второй ревизии были созданы, как-то направленный обдув с помощью воздуховодов, и меньший объем испарительной камеры. Опять же последнее нужно проверять.

Наконец-то переходим к сквонк моду и сразу изучаем стальную посадочную площадку. Запас по посадке 24мм. Пин не подпружиненный, высота его настраивается с помощью специального колесика с рисками внутри мода. Наверное тут и добавить нечего.

Кнопка металлическая, размер средний, симпатичный лого на борту. Ход ее немного больше среднего, а вот клацает она чересчур – оно и понятно — металл бьет по металлу. Внутри предусмотрена физическая блокировка активации – пластиковый флажок с рисками. Пусть он и не быстро доступный (придется скидывать панель), но то, что она есть уже хорошая новость.

Наконец-то проникаем внутрь, перед этим скидываем массивную боковую панель. Сидит последняя комар носа не подточит, а все потому что тут использовано отличное решение – торец проложен орингом. Фиксируется она отлично, даже может чересчур хорошо, массивными магнитами. По заверению разработчиков вся контактная группа, включая ножи и конструкцию пина, выполнены из меди с последующим посеребрением. Приятная новость, как ни крути. АКБ вставляется с трудом – упругие ножи тому причина. Посему и извлекать элемент питания вы замучаетесь, да и дизайнеры, увы, ничего в помощь не придумали. Вытряхнуть его не получится, придется сначала извлечь флакон – о нем дальше.

Во-первых, тут стоит сообщить об островатых гранях окошка для нажатия. Размер последнего в принципе достаточный, а вот грани не особенно удобные. К слову, АКБ через отверстие не видно, так что комплектная термоусадка будет греть душу только вам – окружающие ее не увидят. Во-вторых, объем флакона незавидный, ну, тут понятно – компактный набор = небольшой запас жидкости. Хорошо хоть исполнили бутыль квадратного профиля – на такой и давить удобнее, и жижу он больше вместит. А вот с заправкой постарались – она удобная, боковая – флакон снимать не нужно. Заглушка с длинным хлястиком, отверстие под ней не мелкое. Разве что лить особенно быстро не стоит – в этом месте как раз проходит трубка, немного затрудняя сток жидкости вниз. Силикон флакона в меру мягкий – взаимодействовать с таким приятно. На трубке имеется спил – жижа допивается до дна.

Еще буквально пару слов, а то я и так, кажется, сильно увлекся сегодня. Все элементы из желтого металла, вероятно, латунные. Отсюда вывод будут покрываться характерными отложениями, особенно неприятен этот факт в разрезе панели с рельефной гравировкой. Что касается работы мода никаких претензий не имею – адекватно работающая механика без нюансов. Единственное — извечно спорный для меня момент использование последней в паре с койлами «среднего» сопротивления. С другой стороны, странно, что в этот раз мне даже почти понравилось)))

Впечатления
А они противоречивые. С одной стороны отлично сделанный, компактный, приятно выглядящий набор с продуманным конструктивом и шикарной комплектацией. С другой тяжелый кит со свистящей дрипкой в придачу. Я «трезво» понимаю, что положительных моментов гораздо больше, однако на душе как-то неспокойно / некомфортно) И пусть по большому счету минусы это всего лишь придирки, с которыми можно жить, но что-то насобиралось их многовато…

После такого заключения хочу сказать, что рекомендовать кит конечно можно, но такое приобретение точно будет неким компромиссом между владением стильным девайсом и мелкими неудобствами, сопутствующими использованию. Возможно, скромный ценник за такую выдающуюся комплектацию станет для вас бальзамом на душу.

Цена 41.5$ (fasttech.com)

Преимущества

1. Цена
2. Комплектация
3. Дизайн
4. Компактность
5. Эргономика
6. Контактная группа имеет посеребрение
7. Физическая блокировка кнопки активации
8. Удобная боковая заправка флакона
9. Качество исполнения и материалов

Недостатки

1. Тяжелый для таких мелких габаритов
2. Края окошечка островатые
3. Клацающая кнопка активации
4. Неудобное извлечение элемента питания
5. Чересчур тугие оринги на дрипке
6. Свист при затяжке

Официальный сайт www.vandyvape.com/

Читать дальше

Обещанная вторая новинка бренда Vaporesso, которая пока не была представлена официально. Старшая версия, как водится, обладает «большими» характеристиками, тогда как конструктив принципиально не отличается от младшей. Тем не менее, быстро познакомимся и с ней.

Vaporesso GTX Go 80 Mod Kit

Размеры: 133.2 х 26мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: нержавеющая сталь +пластик
Питание: встроенный 3000мАч
Емкость картриджа: 2.0 / 5.0мл
Сопротивление испарителя: 0.2Ω
Выходная мощность: 5 — 80Вт
Диапазон напряжения: 0 – 4.0В
Режим работы: Power
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 2.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: не предусмотрен
Micro-USB порт/зарядка: TYPE-C, ток зарядки 2А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— GTX Go 80mod
— сменный картридж GTX POD 26
— сменный испаритель 0.2Ω
— USB TYPE-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Производитель в своем ассортиментном ряду продолжает отдавать предпочтение подам и под-модам, однако не устает при этом экспериментировать с формами и конструктивом. Сегодняшний гость лишнее тому подтверждение. По сути, мы видим «трубопод» с правильным округлым профилем. Декор скромный, можно сказать, что его и вовсе нет.

Габариты уже много больше младшей версии. Так если последнюю можно окрестить средней в этом плане, то данный экземпляр уже приличным. Притом и высота, и диаметр значительно увеличены. Также хочу обратить внимание на тот факт, что диаметр мода в этой версии немного меньше диаметра картриджа. Вес, надо полагать, будет также больше.

Как вы успели заметить, набор вооружен съемным подом-картриджем. Мундштук интегрированный, заправка удобная верхняя, однако сначала нужно свинтить крышку. Отверстие для этих целей, к слову, не самое большое. Главное отличие от предыдущего гостя здесь увеличенная вместительность – такую уже можно величать внушительной.

В качестве сменных испарителей используются представители семейства GTX, однако только те, которые с тремя орингами. В комплекте же окажется снова только один экземпляр, естественно его сопротивление уже сабомное.


Регулировку обдува предусмотрели – путем поворота картриджа внутри мода вокруг своей оси.

Непосредственно мод оснащен средней по размеру кнопкой активации. Она опоясана LED индикатором уровня заряда встроенной АКБ.

Последняя уже приличной даже для таких габаритов емкости, вот только снова быстрой зарядки от нее ждать не стоит – минимум полтора часа. А вообще, ток зарядки в этом наборе выше в 2 раза по сравнению с предшественником. Зато разработчики не поскупились на современный разъем для этих целей.

Регулировки мощности почему-то нет, хотя она бы очень пригодилась, поскольку ассортимент используемых испарителей просто огромен. Притом в данном случае она уже не ограничивается мощностью, поскольку максимальное значение 80Вт.

Цена на данный момент неизвестна, девайс на данный момент пока не презентован официально.

Официальный сайт www.vaporesso.com/

Читать дальше

После небольшой паузы возвращаемся к нашим «рутинным» делам. На очереди пара новинок от известного вейп гиганта – компании Vaporesso. Релиз ожидается сдвоенный, то есть производитель презентует два «родственных» девайса, однако с разными техническими характеристиками. Можно было упаковать их в одну статью, но я все же решил схалтурить, разведя героев по «разным углам». Поэтому вы можете ознакомиться лишь с одной из статей, ибо они будут похожи. Если вам интересен другой экземпляр просто обратите внимание на изменившиеся характеристики.

Итак, открывает программу меньший брат. Меньший он, как по габаритам, так и по автономности – знакомимся незамедлительно.

Vaporesso GTX Go 40 POD kit

Размеры: 110.3 х 22мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: нержавеющая сталь +пластик
Питание: встроенный 1500мАч
Емкость картриджа: 2.0 / 3.5мл
Сопротивление испарителя: 0.6Ω
Выходная мощность: 5 — 40Вт
Диапазон напряжения: 0 – 4.0В
Режим работы: Power
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 2.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: не предусмотрен
Micro-USB порт/зарядка: TYPE-C, ток зарядки 1А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— GTX Go 40mod
— сменный картридж GTX POD 22 (предустановлен)
— сменный испаритель 0.6Ω
— USB TYPE-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Производитель в своем ассортиментном ряду продолжает отдавать предпочтение подам и под-модам, однако не устает при этом экспериментировать с формами и конструктивом. Сегодняшний гость лишнее тому подтверждение. По сути, мы видим «трубопод» с правильным округлым профилем. Декор скромный, можно сказать, что его и вовсе нет.

Габариты не самые большие, но уж точно не мелкие. Вес надо ждать также средний.

Как вы успели заметить, набор вооружен съемным подом-картриджем. Мундштук интегрированный, емкость средняя, заправка удобная верхняя.

В качестве сменных испарителей используются представители семейства GTX, однако только те, которые с тремя орингами. В комплекте же окажется только один экземпляр.

Регулировку обдува предусмотрели – путем поворота картриджа внутри мода вокруг своей оси.

Непосредственно мод оснащен средней по размеру кнопкой активации. Она опоясана LED индикатором уровня заряда встроенной АКБ.

Последняя неплохой для таких габаритов емкости, вот только особенно быстрой зарядки от нее ждать не стоит – минимум полтора часа. Зато разработчики не поскупились на современный разъем для этих целей.

Регулировки мощности почему-то нет, хотя она очень бы пригодилась, поскольку ассортимент используемых испарителей просто огромен. Ограничивается последний только лишь скромным показателем мощности. Плюс к этому будет доступна и обслуживаемая база, реализуемая естественно отдельно.

Цена на данный момент неизвестна, девайс на данный момент пока не презентован официально.

Официальный сайт www.vaporesso.com/

Читать дальше